一瓶200元的進口葡萄酒背后到底經(jīng)歷了什么?
消費升級的今天,人們可支配的收入是越來越多,然而很多人看到200元的進口葡萄酒依舊會說貴,認為不值這個價。但如果你知道這瓶進口葡萄酒背后經(jīng)歷過什么,肯定覺得這200元物超所值!
01 | 細節(jié)上的商議
對于一瓶釀制好的葡萄酒,要將它銷售到世界各地可不是件容易的事情,首先裝瓶選用的瓶塞,酒標,酒瓶等要一一確定落實。除此外,還有定下離岸價,及所在地區(qū)的到岸價格。
02 | 合同簽訂
確定好細節(jié)條款后,必須將一切商定好的內(nèi)容轉(zhuǎn)換為正式合同,并進行校對,一份計劃書少則幾頁,多則數(shù)十頁,校對不能出現(xiàn)紕漏,在這上面花的時間快則幾天,多則數(shù)十天,甚至長達數(shù)月。
03 | 中文背標制作及裝箱備貨
考慮到人工成本,貼標工作需在確認備貨時間之前安排好,中文背標除了設(shè)計酒標的時間外,還要確認檢疫部門的格式,這個過程需要從設(shè)計到確認、校對、印刷標簽的時間。在這些工作全部完成后才能進行貼標的工作,一套流程下來至少也得2個月時間。
04 | 發(fā)貨準備
合同簽好了,那么該發(fā)貨了,你以為貨想發(fā)就發(fā)的嗎?非也!船期涉及到兩個方面:詢問船期和預(yù)定倉位。跟船運公司溝通在未來一個月內(nèi)有哪些船期,分別的價格?哪一個碼頭?海運時間等。根據(jù)自己發(fā)貨時間來選擇倉位。
05 | 上船運輸
作為液體載重品來說,葡萄酒的運輸一般會使用船運,當然陸運、空運也有,但相比之下船運的成本可控性高,特別是一批葡萄酒可能達數(shù)十萬噸之巨,船運雖然耗時較慢,但減少了不必要的多次運輸工作,這個過程一般1-2個月時間。
06 | 海關(guān)報備
報關(guān)檢疫不得不說是所有進口商品犯難的地方,這涉及到法律層面的事情,資料報備的層層審核,如果一切順利,一周內(nèi)是可以完成過關(guān)。而一旦出現(xiàn)過關(guān)材料不全,這過程將會被無限期延長,這也導致很多中小型酒企因過關(guān)導致資金壓力陡增。
07 | 入庫包裝
過了海關(guān),等于過了大的難關(guān),接下來就是入庫包裝了,這個工作就相對簡單,只要運輸上沒有大問題,一般而言一周內(nèi)能完成卸貨入庫的工作。
08 | 送檢
理論上送檢可以在過完海關(guān)后立刻開始,不過一天數(shù)以萬計的商品進入,每一件都要送去檢疫,這個工作量是非常巨大的,而這也是上市銷售路上后一關(guān),這時真的只能祈求檢疫部門快點檢疫到自己的商品并通過了。
一瓶的進口葡萄酒背后所經(jīng)歷的如此種種,不僅是與時間的賽跑,還是各方工作的博弈,如今200元賣你,這背后的付出對不止這個價格,好好享受每一瓶葡萄酒的美好,才是重要的事情!
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