酒企冠名高鐵，憑借的是中國高鐵廣泛的覆蓋能力、龐大的客流量、精準的傳播能力以及區(qū)域滲透能力等營銷優(yōu)勢，但要實現(xiàn)酒業(yè)“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的歷史性改變，除了品牌的強輸出，還需品質做內核硬動力。

　　7月15日，《華夏酒報》記者從南京南站出發(fā)，恰巧乘坐的是西鳳冠名的“中國紅 紅西鳳”號高鐵。在車廂內，隨處可見西鳳酒的logo和“中國紅 紅西鳳”的字樣。一時間，車內的乘客紛紛討論起“老”字號的西鳳酒。

　　值得關注的是，近兩年，酒企×中國高鐵的品牌營銷組合越來越流行。尤其是今年，據(jù)不完全統(tǒng)計，冠名高鐵的酒企就不下十家，涉及葡萄酒、白酒、啤酒等多個酒種。

　　益普索(中國)咨詢有限公司最新發(fā)布的報告顯示，隨著中國的城鎮(zhèn)化推進及交通網(wǎng)絡的不斷擴展，未來交通網(wǎng)絡開始向下線城市拓展，為大戶外媒介帶來發(fā)展空間。可以預見的是，酒業(yè)乘著制造業(yè)騰飛的同時，將開始煥發(fā)出品牌發(fā)展的“中國速度”。

　　為什么酒業(yè)偏愛“高鐵號”?“在人們的印象中，飛機和高鐵都由政 府管控，有國家背書，能在飛機、高鐵上投放廣告的也都是有實力的大企業(yè)?！币嫫账髻Y深研究總監(jiān)彭艷表示，相比飛機而言，乘坐高鐵去省會，是三四線城市人群中更為常見的出行方式。

　　經(jīng)益普索研究發(fā)現(xiàn)，在高鐵旅途中，車貼廣告、廣告牌的效果更好，觸達率可達65%。“LED/LCD等視頻廣告也同樣受到大家的喜愛和信任?！迸砥G說道。

　　的確，中國高鐵一直是中國對外的閃亮名片，也是中國制造和經(jīng)濟發(fā)展的重要體現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，2019年中國高鐵的客流量達到23億，預計2021年可以達到24~25億人次?！案哞F集‘品牌高度’‘廣泛覆蓋面’‘巨大客流量’于一體，天生就具備為品牌背書的價值。”華鐵傳媒集團有限公司副總裁杜勁松在接受媒體采訪時表示，這對于中國品牌建設、經(jīng)濟發(fā)展以及城市交流都會起到非常大的推動作用。

　　因此，我們也看到酒業(yè)中，越來越多的酒企開始搭載中國高鐵，這不僅可以突出其高端形象，提升產(chǎn)品溢價力，有效建立下沉人群的品牌好感和信任;同時，對于認知有待提升、具有地方性特色的酒企品牌，高頻曝光，也可以幫助其打破地域限制，走向全國，搶占消費人群心智。

　　索此外，酒企品牌與高鐵列車緊密融合也是為核心銷售市場“做定向營銷”。今年2月8日，高鐵“王朝酒業(yè)”專列正式起航。

　　據(jù)悉，該趟列車主要覆蓋江浙滬，因為這些區(qū)域是王朝酒業(yè)的核心市場和戰(zhàn)略布局的重點。通過頭片、桌貼、創(chuàng)意貼等多種媒體組合，讓王朝酒業(yè)在主流消費市場實現(xiàn)了高頻次、全方位、立體化的精準傳播。

　　綜合來看，酒企冠名高鐵，憑借的是中國高鐵廣泛的覆蓋能力、龐大的客流量、精準的傳播能力以及區(qū)域滲透能力等營銷優(yōu)勢，但要實現(xiàn)酒業(yè)“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的歷史性改變，除了品牌的強輸出，還需品質做內核硬動力。